Author Archives: Peter

VW T5 – Kühlschrank geht aus

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Hilfe, mein Kompressor Kühlschrank geht aus Mit dem Bus ohne Kühlschrank wegfahren scheint für uns mittlerweile undenkbar. Viel zu lieb haben wir unseren treuen Begleiter gewonnen, als das wir auf ihn verzichten könnten. Im Einsatz haben wir die Dometic Coolfreeze CF 40. In letzter Zeit ist uns aufgefallen, dass bei großer Hitze, der Kühlschrank sich nach kurzer Standzeit von zwei bis drei Stunden von selbst abschaltet. Mein erster Gedanke war, die Zweitbatterie verabschiedet sich so langsam und hält die Spannung

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VW T5 Nebelscheinwerfer (NSW) nachrüsten

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Nebelscheinwerfer VW T5

Wie aus Nebelscheinwerfern ein Kurvenlicht wird Wenn man sich seinen Bus gebraucht kaufen möchte, muss man auf viele wichtige Faktoren achten wie z.B. gefahrene Kilometer, Motorisierung, Baujahr usw. Ob Nebelscheinwerfer verbaut sind oder nicht, ist für gewöhnlich nicht ausschlaggebend für den Kauf. Hat man dann sein Traumfahrzeug erstanden, kann man diese immer noch nachrüsten. Ich habe die Nebelscheinwerfer zunächst gar nicht vermisst. Dies hat sich schlagartig verändert, als ich eines Nachts den Splügenpass gefahren bin. Es war stockduster auf der

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Diebstahlsicherung VW Bus

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Bulli Sunset

Welche Möglichkeiten habe ich mein Auto gegen Diebstahl zu sichern? Gerade die VW Transporter Modelle sind seit je her beliebte Ziele krimineller Diebesbanden. Fast täglich finden sich neue Aufrufe in den sozialen Medien oder Foren, in denen darum gebeten wird nach einem gestohlenen Bus Ausschau zu halten. Wir haben hier ein paar Möglichkeiten aufgelistet mit denen man sich schützen kann. Wichtig dabei ist sich nicht auf eine der Methoden zu verlassen. Nur wer mehrere verschiedene Varianten kombiniert, macht es den Dieben schwer.

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VCDS Diagnose und Programmierung am T5

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VCDS – Was ist das und wofür brauche ich das? Es spielt vermutlich keine Rolle ob man eine semiprofessionelle Werkstatt betreibt oder nur gelegentlich an seinem Auto schraubt. Man kommt nicht um dieses “Diagnose System” herum. VCDS – Vag Com Diagnose System wird von der deutschen Firma Ross Tech entwickelt und ist ursprünglich mal als privates Projekt entstanden. Heute ist es im privaten Anwendergebiet sehr weit verbreitet. Das liegt unter anderem auch daran, dass es im Gegensatz zu den VAG

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Trennrelais und Zweitbatterie

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Trennrelais Als ein Batterietrennrelais wird, in Verbindung mit dem VW T5, das Batterietrennrelais bezeichnet, welches die Erstbatterie von der Zweitbatterie trennt, sobald der Motor ausgeschaltet wird. Dies ist auch nötig, da die Zweitbatterie früher oder später die Erstbatterie leersaugen, und der Motor nicht mehr starten würde. Ein Trennrelais sieht meistens in etwa so aus:   Ob man das originale von VW benutzt oder sich eins bei Amazon oder Conrad bestellt sollte keine Rolle spielen, sofern man etwas auf die Qualität achtet.

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Standheizung nachrüsten

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Standheizung VW T5 Die Fragen nach der Standheizung kommen haufenweise wenn es draußen anfängt kalt zu werden. Schaut man sich bekannte VW Bus Gruppen bei Facebook an, wurde die Frage im November täglich mehrere Male gestellt. Meistens finden die Bullifahrer folgendes Schild in Ihrer Tür: Die Frage dahinter lautet dann meist “Was bedeutet dieser Aufkleber?” oder “Habe ich eine Standheizung?” Die Antwort ist Jain. Wenn ihr im Bus unter eurem Rückspiegel kein Bedienpanel für die Standheizung habt und auch sonst

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VW T5 N75 Ventil tauschen

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Hilfe mein Bus macht “Muuh” Geräusche durch defektes N75 Ventil Wenn Ihr den Motor abstellt und bei bereits abgeschaltetem Motor ein “Muhhen” oder “Surren” einige Sekunden nachläuft, oder wenn ihr beim Lastwechsel im Stau die Gänge wechselt und zwischen dem Gangwechsel ebenfalls dieses Geräusch feststellt, dann ist höchstwahrscheinlich das N75 Ventil hinüber. Dies betrifft sowohl T5.1 als auch T5.2 und T4. Die gute Nachricht zuerst. Es ist weder besonders teuer noch aufwendig das Ventil zu tauschen. Machen sollte man es jedoch

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Bushack #1 USB-Steckdose im Cockpit einbauen

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Hier möchten wir mal eine Reihe kleinerer Umbauten beginnen die sich für uns einfach gelohnt haben und wir euch deshalb nicht vorenthalten möchten.   Daher hier unser Bushack #1 – USB-Steckdose   Der Drehsitz war eingebaut und schon mehrfach erprobt. Mit der Zeit merkten wir aber das durch den umgebauten Sitz ein Problem entstand. Wenn der Sitz umgedreht war, lies sich der Becherhalter nicht mehr richtig ausfahren (ausgenommen der Sitz ist quer gedreht) Da Kamera, Musikbox und Laptop über den mittleren

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VW T5 C-Schiene nachrüsten

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Warum ein C-Schiene nachrüsten? Der Anwendungszweck einer C-Schiene ist meiner Meinung nach sehr speziell. Die C-Schiene dient in erster Linie zur Befestigung von Dachgepäckträgern und Markisen am T5. Im Gegensatz zu unseren Kollegen im T4 haben die T5 Busse allerdings von vorne herein 4 Schrauben in den Dachfugen links und rechts. Diese kann man entweder dazu verwenden die C-Schiene zu montieren oder alternativ direkt die Markise bzw. Dachgepäckträger. Somit kann man bei einer 2.70 Meter langen Markise die erste und

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VW T5 Verbraucher umpinnen / Zweitbatterie

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Weshalb Verbraucher umpinnen? Leider haben viele Busse die Zweitbatterie nicht von Haus aus verbaut was bedeutet, dass sämtliche Kabel der Verbraucher an der Erstbatterie angeschlossen sind. Da es durchaus Sinn macht, sich eine Zweitbatterie für die verschiedensten Anwendungbereiche zu installieren (Welche das sind, beschreibe ich hier) steht man danach immer noch vor der Frage: Wie bekomme ich meine Verbraucher auf die Zweitbatterie? Zunächst sollte man sich im Klaren darüber sein, was man an der Zweitbatterie überhaupt angeschlossen haben möchte. Dies

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