Bastelhacks II – On/Off Schrauben

Ihr wollt etwas in Holz verschrauben, aber es soll keine dauerhafte Verbindung werden. Stattdessen wollt ihr es immer wieder an und abschrauben. Zum Beispiel die Teleskopschienen meines Heckauszugs. Klingt ein bisschen unentschlossen, aber die Bierfässer passen nur rein, wenn der zweite Boden draußen ist. Außerdem erhöht der Auszug das Gewicht der Schlafbox um gut 10kg, zum Ausbauen und Herumtragen ist es ganz nett das Gewicht entsprechend reduzieren zu können. Die Lösung: Einschraubmuffen Außen eine großgewindige Holzschraube, innen ein passendes Metallgewinde

Bastelhacks I – Holzplatte Verlängern

Ausgangssituation: Ihr habt eine Holzplatte (Stärke >= 1,8 cm) und stellt fest, dass sie zu kurz ist. Ist mir bei der Caddy Liege Box passiert. Ich war eigentlich schon fertig, aber der glatte Abschluss Richtung Kofferraum war ein Fehler. Die Kissen sind immer heruntergefallen und ein paar cm mehr Liegefläche wären auch gut gewesen. Die Liegefläche soll also um die Kofferraumrundung verlängert werden. Was tun? Austausch der Platte eher teurer und je nach Verschraubung/Verleimung … schwierig umzusetzen Verlängerung mit Stahl-Lochblech

Caddy – Der Ausbau

Am Anfang jedes Ausbauprojektes steht die Planung. Welche Anforderungen habe ich, was soll mein Ausbau können, wie teuer darf das ganze werden genug Platz, um bequem zu schlafen hoch genug, um ein Bierfass zu laden nachrüstbar mit Heckauszug schnell ein und ausbaubar deutlich billiger als die fertigen Bausätze Spoiler Alarm: Am Ende des Ausbaus ist man klüger. Alternativen, Inspirationen und Planung Es lohnt sich immer sich ein bisschen umzuschauen und die eine oder andere Idee mitzunehmen. Googelt einfach nach „Campingbox“

Caddy Aufrüsten – die Einkaufsliste

Scheiben Tönen Ok getönte Scheiben sind ein Muss. Das Auto heizt sich deutlich weniger auf, es sieht besser aus und man kann nicht ohne weiteres reinschauen. Das letztere schützt nicht nur die Privatsphäre, sondern verhindert auch, dass der unaufgeräumte Camper sofort unangenehm auffällt, wenn man mal frei steht. Scheiben tönen kann man mit entsprechenden Kits selber, oder bei der Werkstatt/dem Tuner seines Vertrauens. Eine professionelle Lösung kostet dabei einige hundert Euro, sieht aber normalerweise auch deutlich besser aus als das

Caddy Maxi – Warum eigentlich?

Die kurze Antwort: man kann oder will sich keinen VW Bus leisten. Für die lange Antwort: hier meine Überlegungen zum Caddy, als Kleincamper. Am Anfang stand der Wunsch, meinen Werkstatt-geplagten Golf 4 zu ersetzen. Bei einem Besuch auf der CMT in Stuttgart (Camping Messe) konnte ich einen Maxi Komplettausbau von Reimo bewundern. Der Caddy gefiel und das Preisschild war auch einiges niedriger als bei den Bussen. Hm, also vielleicht ein Caddy? Zum Selber ausbauen? Zweitwagen oder nicht? Preisstabilität beim Verkauf?

VW T5/T6 Kenwood DMX8019 Einbau inkl PDC/MFL

Kenwood DMX8019 DABS Kabel

Da uns viele Nachrichten erreicht haben, welche Komponenten es benötigt, damit das Radio mit dem CAN-Bus zusammenarbeitet, kommt hier der versprochene Einbau Artikel. Warum wir uns genau für das Kenwood DMX8019 im VW T5 entschieden haben, könnt ihr bereits hier nachlesen. Wie man die Rückfahrkamera im T5 einbaut habe ich ebenfalls bereits beschrieben. Den Artikel findet ihr hier. Was benötigen wir alles für den Einbau? Kenwood DMX8019 DABS – Das Radio selbst Kenwood MFL Adapter Kabelstrand CAW-CKIMVW1 für den T5

VW T5 Rückfahrkamera Nachrüsten

Kenwood CMOS-230

Eigentlich fährt und parkt es sich mit dem Bus und PDC (Park Distance Control) vorne und hinten ganz komfortabel. Dennoch gibt es hin und wieder Situationen, an denen man sich mehr Sicht nach hinten wünscht. Dies erreicht man mit der Nachrüstung einer Rückfahrkamera. Das passende Model finden Rückfahrkameras zum Nachrüsten gibt es wie Sand am Meer. Auch könnte man sich die Frage stellen, ob man nicht die originale Rückfahrkamera von VW einbaut. Oder aber sich für ein Modell entscheiden, welches

VW T5 Original Radio austauschen – der Überblick

Kenwood DMX8019DABS

Wer in seinem VW T5 das originale Autoradio tauschen möchte, hat vermeintlich die Qual der Wahl. Etliche Modelle von Zenec, Pumpkin oder auch viele No-Name Android Radios werden für den Aftermarket angeboten. Einen Überblick ,was heutzutage alles möglich ist, soll dieser Artikel aufzeigen und euch somit bei der Kaufentscheidung helfen. Wieso das Radio austauschen? Die Gründe für den Austausch des originalen Autoradios können sehr vielseitig sein. Meist liegt der Grund in der veralteten Technik. Seit dem Bau meines T5 im

VW T5 MFL (Multifunktionslenkrad) Nachrüsten

Multifunktionslenkrad

Mit ein paar Handgriffen können wir in unserem T5 ein (MFL) Multifunktionslenkrad nachrüsten und ihn somit deutlich aufwerten. Neben der besseren Optik, können wir so unsere Musik, Telefonanrufe und unsere Multifunktionsanzeige vom Lenkrad aus steuern. Das entscheidende Argument ist für mich, dass ich für Leiser/Lauter ein haptisches Feedback haben möchte. Dies, da heutige Radios vielfach keinen großen Lautstärkeregler mehr haben. Entweder sind es kleine unscheinbare Knöpfe wie beim Kenwood DMX8019DABS, welches ich ebenfalls nachrüsten möchte, oder die Bedienung erfolgt komplett

Bremsbeläge Tauschen im VW T5

Bremsbelag prüfen

Es gibt viele Arbeiten die man selbst nicht machen kann weil man z.B. eine Hebebühne benötigt oder teures Spezialwerkzeug. Das wechseln von Bremsbelägen gehört in jedem Fall nicht dazu. Mit etwas handwerklichem Geschick lässt sich das ganze nämlich ziemlich leicht bewerkstelligen. Dauer bei dem Modell VW Multivan T5.2 2.0 TDI (140 PS) BJ 2011 Vorderachse ca. 30 min. / Hinterachse ca. 45 min Benötigt werden: Wagenheber (für 3.5 t) Schraubendreher Radmutterschlüssel (verlängerte Stange) Steckschlüsselsatz (HX7- Bremssattel, 17er Sechskant Nuss –

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