Tag Archives: Ausbau

Diebstahlsicherung VW Bus

Bulli Sunset

Welche Möglichkeiten habe ich mein Auto gegen Diebstahl zu sichern?   Gerade die VW Transporter Modelle sind seit je her beliebte Ziele krimineller Diebesbanden. Fast täglich finden sich neue Aufrufe in den sozialen Medien oder Foren, in denen darum gebeten wird nach einem gestohlenen Bus Ausschau zu halten. Wir haben hier ein paar Möglichkeiten aufgelistet mit denen man sich schützen kann. Wichtig dabei ist sich nicht auf eine der Methoden zu verlassen. Nur wer mehrere verschiedene Varianten kombiniert, macht es den

Bushack #1 USB-Steckdose im Cockpit einbauen

Hier möchten wir mal eine Reihe kleinerer Umbauten beginnen die sich für uns einfach gelohnt haben und wir euch deshalb nicht vorenthalten möchten.   Daher hier unser Bushack #1 – USB-Steckdose   Der Drehsitz war eingebaut und schon mehrfach erprobt. Mit der Zeit merkten wir aber das durch den umgebauten Sitz ein Problem entstand. Wenn der Sitz umgedreht war, lies sich der Becherhalter nicht mehr richtig ausfahren (ausgenommen der Sitz ist quer gedreht) Da Kamera, Musikbox und Laptop über den mittleren

Die Pedaloc Story

Ein Gastbeitrag von Tom    Es war 2004 als wir,Uli und Tom, unseren ersten Bulli einen T5 Multivan Comfortline als Halbjahreswagen kauften. Nach dem dritten Nachwuchs wurde unser Golf 3 Kombi etwas zu eng und wir investierten unser Erspartes in den Shadowblue – Metallic –Traum jedes Familienvaters. Der Bulli begleitete uns fortan auf unseren täglichen Fahrten und erwies sich, insbesondere bei Urlaubsfahrten, als praktischer verlässlicher und komfortabler Begleiter. Durch den Einbau eines Küchenblocks war er auch für Mountainbike- und Wander – Wochenendausflüge zu

Johnny – Vom Transporter zum Surf Allrounder

ein Gastbeitrag von Jan Fischer     Dies ist die Geschichte unseres Gefährts Wilde Zeiten standen mir bevor. Wir hatten Sommer 2015 und ich habe mich dafür entschieden meinen Job zu wechseln. Es gab viele, viele Vorteile die diese Entscheidung mit sich brachte, allerdings verlor ich eines: meinen Firmenwagen. Wie kam ich also zukünftig aus Berlin an die Küste? Keine Ahnung. Umgehend konsultierte ich den nächstbesten freundlichen Autohändler, ach ich konsultierte einfach JEDEN Autohändler da draußen. Niemand konnte mir ein

„Luigi“ der grüne Surferbus

Ein Gastbeitrag von Lifetravellerz   Schon lange haben wir uns einen VW Bus gewünscht, aber dadurch dass Jürgen immer einen Kombi als Firmenwagen hatte, war es für uns etwas unsinnig noch ein drittes Auto zusätzlich zu meinem als Surferbus zu kaufen. Ein VW T5 ist ja bekanntermaßen kein Schnäppchen und so haben wir unsere Surftrips meist entweder in Appartements, B&B’s oder aber auch mal auf der umgeklappten Kofferraumladefläche mit Matratze im Kombi verbracht.   Das waren zwar auch immer tolle

Der Weg zum Edizione Lago

ein Gastbeitrag von Frank Hro / Bus4fun.de   Der Anfang Angefangen hat alles mit einem VW LT Hochdach aus den 80ern und darauf folgend einem T4 2,4 Diesel mit Womo-Zulassung, welche nur als Lastenesel für die Arbeit dienten. Durch verschärfte Womo-Kriterien und dem darauffolgenden horrendem Steuerbescheid stand er endlich da, mein erster T5. Es war ein Vorführer der 1. Generation, knapp 100 PS in Paprikarot, 7 Sitzen, einfacher Klimaanlage und ZV. (M)Ein Traum wurde wahr. Bei einer Hochzeit kam es dann zu solch üblichen Schnappsideen,

Webasto Thermo Top C zur Standheizung nachrüsten

Pin 1 an der Webasto

Dieselfahrzeug mit Zuheizer? Hier erklären wir wie du selbst eine Standheizung nachrüsten kannst.   Warum eine Standheizung im Bus? Eine der ersten Anschaffungen für den Bus war die Standheizung. Da wir häufig im Gebirge unterwegs sind, ist es vor allem für verfrorene Menschen eine schöne Sache kurz vor dem Schlafen gehen in einen vorgewärmten Bus zu steigen. Da der Multivan keine Standheizung vorinstalliert hatte, habe ich mich nach Alternativen umgeschaut. Für meinen Zweck bräuchte ich eigentlich eine Luftstandheizung, ähnlich wie

Einbau Drehkonsole im T5

Einbau Drehkonsole im T5 Eine Drehkonsole im VW Bus ist eine praktische Sache. Bei Regen kann man sich beim Essen gegenüber sitzen und beim Campen die Sitze als zusätzliche Ablage nutzen. Da eine Drehkonsole knappe 200 € kostet, sollte man sich vorher überlegen, ob man diese tatsächlich für Fahrer- und Beifahrerseite braucht. Da auf der Fahrerseite das Lenkrad im Rücken ist, muss der Sitz relativ weit in den Innenraum, damit man noch bequem sitzen kann. Hinzu kommt die Frage, ob man eine 2.