Category Archives: Busausbau

VW T5/T6 Zahnriemen wechseln

Ich beschreibe hier den Wechsel des Zahnriemens bei meinem VW T5 CCHA 103/140 kw/ps BJ. 2011 Motor ohne Hebebühne und Motorabhängvorrichtung. Mein Bus hat zwar erst 115 000 Kilometer auf dem Tacho, allerdings ist er mittlerweile 11 Jahre alt. Das Wechselintervall vom Zahnriemen liegt bei diesem Modell bei 210 000 Kilometern. VW gibt hier kein Alter an. Ich kannte das noch von früher wo es hieß, 120 000 Kilometer oder 8 Jahre. Die gängige Meinung ist allerdings, dass man den

VW T5/T6 in Servicestellung bringen

Die Servicestellung wird benötigt, wenn ihr zum Beispiel die Lichtmaschine ausbauen wollt. Hinter der Servicestellung verbirgt sich, dass man die Front des T5 ca. 10 cm nach vorne zieht und so mehr Platz im Motorraum schafft. Um den Transporter in Servicestellung zu bringen braucht es beim ersten mal ca. zwei Stunden, da man sich zunächst das Spezialwerkezug bauen muss und immer mal wieder etwas klemmt, was man dann gelöst bekommen muss. Spezialwerkezug T10228: VW bietet ein Spezialwerkezug an, welches dabei

VW T5/T6 Kenwood DMX8019 Einbau inkl PDC/MFL

Kenwood DMX8019 DABS Kabel

Da uns viele Nachrichten erreicht haben, welche Komponenten es benötigt, damit das Radio mit dem CAN-Bus zusammenarbeitet, kommt hier der versprochene Einbau Artikel. Warum wir uns genau für das Kenwood DMX8019 im VW T5 entschieden haben, könnt ihr bereits hier nachlesen. Wie man die Rückfahrkamera im T5 einbaut habe ich ebenfalls bereits beschrieben. Den Artikel findet ihr hier. Was benötigen wir alles für den Einbau? Kenwood DMX8019 DABS – Das Radio selbst Kenwood MFL Adapter Kabelstrand CAW-CKIMVW1 für den T5

VW T5 Rückfahrkamera Nachrüsten

Kenwood CMOS-230

Eigentlich fährt und parkt es sich mit dem Bus und PDC (Park Distance Control) vorne und hinten ganz komfortabel. Dennoch gibt es hin und wieder Situationen, an denen man sich mehr Sicht nach hinten wünscht. Dies erreicht man mit der Nachrüstung einer Rückfahrkamera. Das passende Model finden Rückfahrkameras zum Nachrüsten gibt es wie Sand am Meer. Auch könnte man sich die Frage stellen, ob man nicht die originale Rückfahrkamera von VW einbaut. Oder aber sich für ein Modell entscheiden, welches

VW T5 Original Radio austauschen – der Überblick

Kenwood DMX8019DABS

Wer in seinem VW T5 das originale Autoradio tauschen möchte, hat vermeintlich die Qual der Wahl. Etliche Modelle von Zenec, Pumpkin oder auch viele No-Name Android Radios werden für den Aftermarket angeboten. Einen Überblick ,was heutzutage alles möglich ist, soll dieser Artikel aufzeigen und euch somit bei der Kaufentscheidung helfen. Wieso das Radio austauschen? Die Gründe für den Austausch des originalen Autoradios können sehr vielseitig sein. Meist liegt der Grund in der veralteten Technik. Seit dem Bau meines T5 im

VW T5 MFL (Multifunktionslenkrad) nachrüsten

Multifunktionslenkrad

Mit ein paar Handgriffen können wir in unserem T5 ein (MFL) Multifunktionslenkrad nachrüsten und ihn somit deutlich aufwerten. Neben der besseren Optik, können wir so unsere Musik, Telefonanrufe und unsere Multifunktionsanzeige vom Lenkrad aus steuern. Das entscheidende Argument ist für mich, dass ich für Leiser/Lauter ein haptisches Feedback haben möchte. Dies, da heutige Radios vielfach keinen großen Lautstärkeregler mehr haben. Entweder sind es kleine unscheinbare Knöpfe wie beim Kenwood DMX8019DABS, welches ich ebenfalls nachrüsten möchte, oder die Bedienung erfolgt komplett

Bremsbeläge Tauschen im VW T5

Bremsbelag prüfen

Es gibt viele Arbeiten die man selbst nicht machen kann weil man z.B. eine Hebebühne benötigt oder teures Spezialwerkzeug. Das wechseln von Bremsbelägen gehört in jedem Fall nicht dazu. Mit etwas handwerklichem Geschick lässt sich das ganze nämlich ziemlich leicht bewerkstelligen. Dauer bei dem Modell VW Multivan T5.2 2.0 TDI (140 PS) BJ 2011 Vorderachse ca. 30 min. / Hinterachse ca. 45 min Benötigt werden: Wagenheber (für 3.5 t) Schraubendreher Radmutterschlüssel (verlängerte Stange) Steckschlüsselsatz (HX7- Bremssattel, 17er Sechskant Nuss –

VW T5 Ausbau Anleitungen – E-Book

VW T5 Innenausbau Anleitung

Vom Kastenwagen zum Campingmobil Ich hoffe der eine oder andere kann sich noch an die Geschichte von “Luigi”, dem grünen Surferbus erinnern? In diesem Gastartikel von 2016 beschreiben Jürgen und Melanie von lifetravellerz, wie sie zu ihrem geliebten Surferbus kamen. Diesen kauften sie als tristen, leeren Transporter und haben ihn mit viel Fleiß und Mühe selbst zu ihrem geliebten Campingmobil umgebaut. Da sie oft gefragt werden, wie sie denn dies oder jenes im Detail umgesetzt haben, entschlossen sich die beiden

VW T5 AGR Ventil Tauschen

Valeo AGR Ventil VW T5

Vorglühlampe blinkt? Keine Leistung mehr? Motorkontrolleuchte ist an? Dann hat es euch jetzt auch erwischt. Das AGR Ventil ist hinüber. Zumindest ist es sehr wahrscheinlich. Ein Auslesen des Fehlerspeichers ist unabdingbar. Habt ihr die Fehlermeldung “P0403 Abgasrückführungs-Magnetventil Fehlfunktion” dann habt ihr Gewissheit. Genau diese Erfahrung musste ich letzte Woche mit meinem 103 kw Motor machen. Kaum hat die Vorglühlampe angefangen zu blinken erschien auch schon der nette Satz im Display: “Motorstörung Werkstatt!”. Just in dem Moment merkte ich auch, dass

VW T5 – Kühlschrank geht aus

Hilfe, mein Kompressor Kühlschrank geht aus Mit dem Bus ohne Kühlschrank wegfahren scheint für uns mittlerweile undenkbar. Viel zu lieb haben wir unseren treuen Begleiter gewonnen, als das wir auf ihn verzichten könnten. Im Einsatz haben wir die Dometic Coolfreeze CF 40. In letzter Zeit ist uns aufgefallen, dass bei großer Hitze, der Kühlschrank sich nach kurzer Standzeit von zwei bis drei Stunden von selbst abschaltet. Mein erster Gedanke war, die Zweitbatterie verabschiedet sich so langsam und hält die Spannung

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