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Trennrelais und Zweitbatterie

Trennrelais Als ein Batterietrennrelais wird, in Verbindung mit dem VW T5, das Batterietrennrelais bezeichnet, welches die Erstbatterie von der Zweitbatterie trennt, sobald der Motor ausgeschaltet wird. Dies ist auch nötig, da die Zweitbatterie früher oder später die Erstbatterie leersaugen, und der Motor nicht mehr starten würde. Ein Trennrelais sieht meistens in etwa so aus:   Ob man das originale von VW benutzt oder sich eins bei Amazon oder Conrad bestellt sollte keine Rolle spielen, sofern man etwas auf die Qualität achtet.

Standheizung nachrüsten

Standheizung VW T5 Die Fragen nach der Standheizung kommen haufenweise wenn es draußen anfängt kalt zu werden. Schaut man sich bekannte VW Bus Gruppen bei Facebook an, wurde die Frage im November täglich mehrere Male gestellt. Meistens finden die Bullifahrer folgendes Schild in Ihrer Tür: Die Frage dahinter lautet dann meist „Was bedeutet dieser Aufkleber?“ oder „Habe ich eine Standheizung?“ Die Antwort ist Jain. Wenn ihr im Bus unter eurem Rückspiegel kein Bedienpanel für die Standheizung habt und auch sonst

VW T5 N75 Ventil tauschen

Hilfe mein Bus macht „Muuh“ Geräusche durch defektes N75 Ventil Wenn Ihr den Motor abstellt und bei bereits abgeschaltetem Motor ein „Muhhen“ oder „Surren“ einige Sekunden nachläuft, oder wenn ihr beim Lastwechsel im Stau die Gänge wechselt und zwischen dem Gangwechsel ebenfalls dieses Geräusch feststellt, dann ist höchstwahrscheinlich das N75 Ventil hinüber. Dies betrifft sowohl T5.1 als auch T5.2 und T4. Die gute Nachricht zuerst. Es ist weder besonders teuer noch aufwendig das Ventil zu tauschen. Machen sollte man es jedoch

Bushack #1 USB-Steckdose im Cockpit einbauen

Hier möchten wir mal eine Reihe kleinerer Umbauten beginnen die sich für uns einfach gelohnt haben und wir euch deshalb nicht vorenthalten möchten.   Daher hier unser Bushack #1 – USB-Steckdose   Der Drehsitz war eingebaut und schon mehrfach erprobt. Mit der Zeit merkten wir aber das durch den umgebauten Sitz ein Problem entstand. Wenn der Sitz umgedreht war, lies sich der Becherhalter nicht mehr richtig ausfahren (ausgenommen der Sitz ist quer gedreht) Da Kamera, Musikbox und Laptop über den mittleren

VW T5 C-Schiene nachrüsten

Warum ein C-Schiene nachrüsten? Der Anwendungszweck einer C-Schiene ist meiner Meinung nach sehr speziell. Die C-Schiene dient in erster Linie zur Befestigung von Dachgepäckträgern und Markisen am T5. Im Gegensatz zu unseren Kollegen im T4 haben die T5 Busse allerdings von vorne herein 4 Schrauben in den Dachfugen links und rechts. Diese kann man entweder dazu verwenden die C-Schiene zu montieren oder alternativ direkt die Markise bzw. Dachgepäckträger. Somit kann man bei einer 2.70 Meter langen Markise die erste und

VW T5 Verbraucher umpinnen / Zweitbatterie

Weshalb Verbraucher umpinnen? Leider haben viele Busse die Zweitbatterie nicht von Haus aus verbaut was bedeutet, dass sämtliche Kabel der Verbraucher an der Erstbatterie angeschlossen sind. Da es durchaus Sinn macht, sich eine Zweitbatterie für die verschiedensten Anwendungbereiche zu installieren (Welche das sind, beschreibe ich hier) steht man danach immer noch vor der Frage: Wie bekomme ich meine Verbraucher auf die Zweitbatterie? Zunächst sollte man sich im Klaren darüber sein, was man an der Zweitbatterie überhaupt angeschlossen haben möchte. Dies

VW T5 Heckauszug

Bild Heckauszug mit Euro- und Bierkiste

Einen Heckauszug für unseren VW T5 habe ich bereits in etlichen Urlauben vermisst, ohne zu wissen dass es sowas bereits zu geben scheint. Wenn man mit einem Multiflex Board durch die Gegend fährt und das Schlafzeug oben drauf liegt, hat man große Mühe an das Gepäck, welches weiter hinten verstaut ist, dran zu kommen. Man muss den vorderen Teil des Kofferraums ausladen und dann umständlich ins Auto kriechen.Meistens ist der Boden sandig und beim Einladen des Gepäcks hat man wieder

VW T5 Innenraumbeleuchtung auf LED umrüsten

Für den Umbau der Innenraumbeleuchtung auf LED im VW Bus gibt es mehrere Argumente.  Mittlerweile sind LED’s in den verschiedensten Wärmestufen und Farben erhältlich, was eine individuelle Anpassung des Innenraums zulässt. Zudem ist die Lebensdauer einer LED um ein vielfaches höher als die einer konventionellen Glühbirne und sie sind dazu mittlerweile nicht mal teurer.   Das Hauptargument wird jedoch der niedrige Stromverbrauch sein. Anfangs dachte ich man kann den Verbrauch der originalen Leuchtmittel getrost unterschätzen. Was machen denn schon ein

ClimAir Windabweiser

ClimAir Windabweiser Windabweiser ist  eigentlich der falsche Begriff. Mit einer Klimaanlage hat man in den seltensten Fällen das Bedürfnis  auf der Autobahn die Fenster auf zumachen. Wir nutzen den Climair Windabweiser nur als Schutz in verregneten Nächten. Schläft man Nachts im Bus kennt jeder das Problem: Von innen beschlagenen Scheiben. Für gewöhnlich reicht es vollkommen, die vorderen Fenster per Fernbedienung einen Spalt aufzumachen und das Problem hat sich erledigt. Nervig wird es wenn es draußen regnet. Dann muss man sich zwischen nasser Tür

Webasto Thermo Top C zur Standheizung nachrüsten

Pin 1 an der Webasto

Du hast ein Dieselfahrzeug mit Zuheizer? Hier erklären wir wie du selbst eine Standheizung nachrüsten kannst.   Weshalb eine Standheizung im Bus? Eine unserer ersten Anschaffungen für den Bus war die Standheizung. Da wir häufig im Gebirge unterwegs sind ist es vor allem für verfrorene Menschen eine schöne Sache kurz vor dem Schlafen gehen in einen vorgewärmten Bus zu steigen. Da der Multivan keine Standheizung vorinstalliert hatte, habe ich mich nach Alternativen umgeschaut. Für meinen Zweck bräuchte ich eigentlich eine Luftstandheizung, ähnlich

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